【南方日報1月16日訊】1月15日，廣州市政協十三屆三次會議舉行備受關注的大會發言環節，廣州市交通運輸局副局長何東海在回應政協委員陳伶俐關于停車難的問題時表示，廣州正在開展全市停車資源普查工作，編制廣州市停車場專項規劃，預計年內將建成“全市停車信息綜合服務平臺”?！≡诖髸A約發言階段，廣州市政協委員、越秀區人民政府副區長陳伶俐的提案，引起了廣泛關注——“廣州正面臨著機動車保有量持續增長與停車位供應緊缺的矛盾。尤其在中心城區，近年來，車位供需矛盾有增無減，造成一系列連鎖反應，亟需有效治理?！?br style="margin: 0px; padding: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; word-wrap: break-word !important;" />

       陳伶俐發言的提案題目是《加快推進廣州智能停車產業健康發展的建議》。她表示，廣州市政協經濟委通過協商調研，詳細分析了廣州市停車難的現狀及其成因。截至2018年6月，廣州市籍汽車保有量255萬輛。全市泊位初步估算約為200萬個。實際上中心城區的車輛與泊位比的差距更大，加上外地車的不斷增多，車位供需矛盾尤為突出。停車難對城市管理和經濟發展都造成不利影響。除了街面和小區道路通行受影響，甚至還會造成一些企業外遷。

       “從停車難三大成因：供、需、管三方面進行分析可以發現，主要是沒有把停車場作為重大基礎設施來建設，城市靜態交通規劃滯后，停車用地供應不足，立體車庫報建程序又過于繁雜?！标惲胬硎?，治理老城區停車難，可參考國內外城市關于“智能停車”產業化的新做法，以“智慧城市引領，立體空間破局，多方攜手推進，共建共治共享”的思路展開工作。

       “建議重點加快公共停車泊位、立體智能停車設施的建設?！标惲胬硎?，破解停車難的建議還包括，加大智能停車設施建設及產業化發展的協調力度；在中心城區率先統籌綜合治理停車難的試點區；鼓勵社會資本進入停車設施建設及產業化領域；進一步完善2018年10月1日施行的《廣州市停車場條例》，加快推進廣州智能停車產業健康發展。

       何東?，F場回應表示，陳伶俐委員的提案切中關鍵問題。緩解結構性停車難問題，須提高停車產業智能化、市場化的水平?！拔覀冋陂_展全市停車資源普查工作，編制廣州市停車場專項規劃，包括智能停車行業發展。同時，抓緊建設‘全市停車信息綜合服務平臺’，預計可以在今年內建成?！?/p>

       何東海介紹，交通運輸局的具體治理措施還包括，鼓勵共享停車設施的使用，配合發改委出臺鼓勵社會力量投資建設公共停車場。此外，還將簡化安裝“機械式立體停車設備”的審批手續。

來源：南方日報  ■記者余秋亮 劉冠南